Typische förderfähige Vorhaben
In der Automobil- und Zulieferindustrie erfüllen viele Projekte die F&E-Kriterien: Entwicklung von Komponenten für Elektroantriebe, Batterie- und Thermomanagement, Leichtbau und neue Werkstoffe, Sensorik und Software für Fahrassistenz und autonomes Fahren sowie neue Fertigungs-, Füge- und Prüfverfahren.
Zulieferer unterschätzen ihren Anteil
Gerade Zulieferer entwickeln laufend kundenspezifische Lösungen, deren technischer Ausgang zu Beginn offen ist – und sehen das oft als „normales Geschäft" statt als Forschung. Genau dieser Entwicklungsanteil ist förderfähig, auch wenn er in einen Serien- oder Kundenauftrag eingebettet ist.
Wo die Grenze liegt
Nicht förderfähig ist die reine Serienproduktion nach festem Plan oder die Fertigung bekannter Teile ohne Entwicklungsrisiko. Entscheidend ist, ob konstruktive, werkstoffliche oder verfahrenstechnische Unsicherheit besteht, deren Lösung nicht von vornherein feststeht.